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Écologisme : le grand virage vert de l’Union européenne

De la naissance des mouvements écologistes au milieu du XXe siècle jusqu’au déploiement du Pacte Vert, l’Europe transforme profondément sa manière de voyager. Entre incitations financières pour les jeunes et nouvelles réglementations sur les vols courts, découvrez comment l’Union européenne et ses pays s’engagent pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

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Depuis quelques années nous entendons fréquemment qu’il faudrait prendre le train au lieu de l’avion pour nos voyages, « favoriser le voyage écoresponsable ». Mais connaît-on vraiment l’origine de cet intérêt pour la limitation des vols ? Même s’il a toujours existé des groupes de la population sensibles à la cause planétaire, ce n’est qu’au début de la Révolution Industrielle que le sujet a commencé à faire partie du débat public.

En effet, au niveau politique il a fallu attendre le milieu du XXe siècle et le développement de l’armement nucléaire pour que l’écologisme devienne un véritable positionnement politique. Pendant les années 60, l’essor d’organisations comme le Fonds Mondial pour la Nature (WWF) ou GreenPeace ont servi d’exemples pour poursuivre sur la voie écologique. En Europe, l’Autriche et la Belgique furent parmi les premiers pays à voir émerger des parties politiques nommés « les Verts ». Actuellement, au sein du Parlement Européen, le groupe politique des Verts compte 53 députés, illustrant l’importance de l’écologisme dans l’Europe du XXIe siècle.

Répartition des sièges entre les groupes politiques au début de la législature 2024-2029 du Parlement européen. Source : https://www.europarl.europa.eu/about-parliament/fr/organisation-and-rules/organisation/political-groups
Répartition des sièges entre les groupes politiques au début de la législature 2024-2029 du Parlement européen. Source : https://www.europarl.europa.eu/about-parliament/fr/organisation-and-rules/organisation/political-groups

Quant à la loi européenne, l’environnement fait partie de la législation commune depuis 1972 et son intégration dans l’Acte Unique Européen. En 1990 l’Agence Européenne pour l’environnement a été créé ; elle a pour missions de diffuser des connaissances sur le climat et de soutenir l’élaboration des politiques durables. Dix ans plus tard, en 2010, l’Union Européenne a adopté la Stratégie Europe 2020, avec l’objectif principal de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20% par rapport à 1990. En 2015, l’UE a signé l’Accord de Paris, où tous les états signataires se sont engagés à limiter la hausse de la température mondiale en dessous de 2°C. C’est dans ce contexte que l’UE a développé sa propre législation pour accomplir cet objectif : Le Pacte Vert pour l’Europe.

Lancé en 2019 par la première Commission d’Ursula von der Leyen, ce Pacte définit un plan pour transformer l’avenir européen vers un modèles plus durable. Le but est de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 55% d’ici 2030 et d’atteindre la neutralité carbone pour l’année 2050. Pour ce faire, l’UE a adopté en juin 2021 la Loi européenne sur le climat, où il est attendu que tous les secteurs de l’économie et de la société, de l’agriculture aux transports, y contribuent. C’est pourquoi la Commission Européenne a imposé une réglementation obligeant les constructeurs automobiles qu’à l’horizon de 2035, 90% des nouvelles voitures seront à zéro émission contaminante.

Au niveau national, les pays membres ont mis en place des décisions concrètes pour renforcer les ambitions européennes. En Espagne, par exemple, le gouvernement encourage l’achat de voitures électriques via des aides économiques à ceux qui changent leur vielle voiture pour une plus écologique. De son côté, le Luxembourg est devenu le premier pays au monde à proposer des transports publics 100% gratuits, à afin de réduire l’usage de la voiture individuelle. En France, il est désormais interdit de prendre des vols commerciaux pour des trajets qui peuvent être effectués en moins de deux heures et demie en train. Ce sont des décisions intéressantes, n’est-ce pas ?

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Dans le cadre du volontariat européen et du programme Erasmus+, la Commission Européenne suit la même logique, en accordant un soutien financier accru aux personnes qui choisissent des transports écologiques, c’est-à-dire, en bus, train ou covoiturage. De plus, tous les citoyens européens – et même quelques originaires des autres pays du continent- ont la possibilité de voyager dans toute l’UE (et en Turquie) en train grâce à Interrail. L’Interrail est un pass ferroviaire qui permet de voyager à prix réduits dans 33 pays partout en Europe. Chaque année, l’UE lance d’ailleurs un concours pour offrir des billets gratuits aux jeunes de 18 ans. Peut-être seras-tu le prochain ou la prochaine à voyager à travers l’Europe ! 

Pour plus d’informations : Le pacte vert pour l’Europe

Article écrit par Marta Morano Bote 🇪🇸 volontaire espagnole avec le programme du Corps Européen de Solidarité.

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